冯鸿昌:在特区演绎精彩人生的外来工

来源:东南网日期:2013-03-26
[导读]13年来,他从一个来自山村的外来工跻身技师行列,成为熟练掌握现代化港口机械维修、监造工艺的“技术状元”;他带领班组建立起完备的机械设备履历和技术资料,将大型设备的完好率大幅度提升;他监造数亿元的大型设备,提出近百条整改建议,让外国专家叹服:新一代中国工人也是技术行家!   他的奋斗轨迹,是千千万万外来工的成长缩影,他们的身上映照着特区建设者的可贵精神:挑战自我、敢为人先、不断进取!   今年大年初一,胡锦涛总书记来到海天码头,看望坚守岗位的职工,冯鸿昌受到总书记的接见。当晚,冯鸿昌作为特区15名劳模代表之一,再次受到了总书记的亲切接见,并和总书记一起观看了焰火表演。

  

  厦门海天集装箱有限公司维修班班长冯鸿昌在岗位上辛勤工作。记者 林熙 摄

  


  

  这是一个成就梦想的年代。

  这是一个创造奇迹的城市。

  冯鸿昌,一个准80后农民工,与知识同行,与厦门特区一道成长,不断挑战知识、技术的高度,用青春的热血和汗水在特区的舞台上演绎着精彩人生——

  13年来,他从一个来自山村的外来工跻身技师行列,成为熟练掌握现代化港口机械维修、监造工艺的“技术状元”;他带领班组建立起完备的机械设备履历和技术资料,将大型设备的完好率大幅度提升;他监造数亿元的大型设备,提出近百条整改建议,让外国专家叹服:新一代中国工人也是技术行家!

  他的奋斗轨迹,是千千万万外来工的成长缩影,他们的身上映照着特区建设者的可贵精神:挑战自我、敢为人先、不断进取!

  今年大年初一,胡锦涛总书记来到海天码头,看望坚守岗位的职工,冯鸿昌受到总书记的接见。当晚,冯鸿昌作为特区15名劳模代表之一,再次受到了总书记的亲切接见,并和总书记一起观看了焰火表演。

  面对殊荣,冯鸿昌激动地说:“总书记的关怀给了我巨大的力量,更给我一份责任。我要把总书记的关怀珍藏在心中,不辜负总书记对我们的期望。”他以更加昂扬的斗志,响应省委省政府“大干150天,打好五大战役”的号召,全身心投入推进厦门国际航运枢纽港建设的战斗中。 

  挑战知识高度:学习成就未来

  知识改变命运,学习成就未来。冯鸿昌的经历是对这句话的最好诠释。

  1997年3月,冯鸿昌与10多位同学一道,从厦门高级技工学校南靖分校,来到厦门港务集团海天集装箱有限公司海天码头实习。

  第一次跟着师傅爬上80米高的桥吊检修,他头皮发麻,双腿打战,师傅温和地告诉他:“抓紧扶手,你慢慢会习惯的。”

  日复一日,登高的恐惧感已消失,他开始能自如地在平台行走,独自爬到高处检查设备。来自世界各地的船只穿梭不停,远处海天一色,青山如黛……这,让冯鸿昌深深地爱上这个繁忙而又充满诗意的城市。他暗下决心:好好干,争取留下来。

  这一年,冯鸿昌18岁。困难摆在眼前,只学了一年半的汽车维修,从未与港口机械打过交道,没任何实际操作经验。当时公司刚刚起步,只有4台桥吊、8台龙门吊,其中一半是国外上世纪70年代生产的二手设备,故障率高。他每天跟在师傅后面,帮忙递工具,脏活累活抢着干。每次完成维修任务,他都会将故障的判断、维修要领、处理方法等记在本子上,反复琢磨。

  学徒工3个月后,冯鸿昌自告奋勇,单独去处理发动机水管漏水问题,30多分钟过去了,原因还没找到,装卸的车辆已排起长龙……师傅周梁成闻讯赶到,两分钟就解决了故障。

  周梁成是海天数一数二的技术能手,也是我省首批首席高级技师。看到冯鸿昌难过地低下了头,周梁成语重心长地说:“想干好这一行,只有多学习多钻研。”

  学习、钻研,冯鸿昌把这四个字刻入心里。从此,白天跟着师傅学,晚上抱着技术书籍啃。 

  1999年,公司从国外引进许多新设备,看着技术主管忙里忙外,他也跃跃欲试,但面对一本本英文技术资料,傻眼了,自己除了26个英语字母之外,认识的单词不上百个。就此放弃?不!倔强的他一咬牙,拿出半个月工资,买了台文曲星,抓紧点滴时间一个字一个词啃起来。半年后,他在电脑上整理出一份完整的设备维修资料,其中的各种技术参数标注得清清楚楚,俨然是一本维修指南。

  不久,领导决定让他负责卡特彼勒柴油机大修。这是他第一次挑大梁。两吨多重的大型柴油机,有几百个大大小小的零部件,虽“技术宝典”在手,但他丝毫不敢掉以轻心,设计出了几种不同规格的专用工具,大大提高零件拆装速度。调试、检测、再调试、再检测……仅用一周,冯鸿昌班组便顺利完成这项重任。

  几年来,冯鸿昌带领班组工友完成了近10台进口柴油机的大修、中修工作,并建立起了完备的机械设备技术资料,设备使用中出现“疑难杂症”,很快就迎刃而解。

  参加工作不久,他就报名参加了厦门市高级技工学校高职班。一年学费6000多元,而当时他的月工资只有1000元。每天下班,匆匆扒几口饭,他就骑1个小时的单车,从公司赶到学校。有人揶揄他:“你是个外来工,没户口没房子,混着过呗,何必这么累啊。”冯鸿昌一笑置之:“正因为是外来工,更应有一技之长,才能得到这个城市的认可。”

  渐渐地,同事们惊奇地发现,这位朴实的小伙子在外语、计算机操作、CAD操作等方面有了质的飞跃,岗位技术水平更是令人惊叹。2001年,他参加厦门第七届职工技术竞赛,以总分第一名摘得港务系统“技术状元”桂冠。这年,他22岁。

  “学习是立身之本。”当别的工友在打扑克、侃大山、沉迷网游时,他自我充电,用知识搭起了一架通向未来的阶梯。他相继获得电大自考大专文凭,拿下高级钳工、计算机操作员等数十个职业资格证书,2007年12月,取得工人技师职业资格;他在狭小的蜗居中硬是挤出了4平方米的书房——一方求知的天地;昔日的文曲星已被电脑、U盘所取代,但不变的是那颗依然追求上进的心……

  坚持学习,不断进取,冯鸿昌在厦门这座美丽的城市扎下了根。 

  挑战技术高度:技能创造价值

  一次次亮出“绝活儿”,冯鸿昌在公司渐渐崭露头角。2003年,公司委以重任,派他远赴上海,全权监造两台当时国内最大跨距(50米)的轨道式龙门吊。如果说以前他只是对设备进行局部的修理和保养,现在则要独当一面,担负起整体技术和安全性能全面考察的工作。

  第一次坐飞机、第一次到大都市,冯鸿昌没有逛南京路,也没有去外滩,而是直奔上海港机厂。由于设备已进入总装阶段,时间紧,任务重,每次大梁、门腿、底梁的报验都只能在中午进行。在骄阳的炙烤下,箱体内部温度高达60多摄氏度,冯鸿昌拿着手电筒,匍匐着爬到漆黑的铁箱内部,逐项进行验收,一会儿就全身湿透……随着对监造工作的逐步熟悉,在与公司技术团队沟通后,他对新设备日后维修、安全使用等,提出了近100条整改要求和合理建议,得到港机厂设计师和监理师的认可。

  2004年5月,冯鸿昌再次出征,代表公司到漳州某外资设备国内制造厂,监造价值高达6000万元的8台龙门吊。由于公司体制原因,他提出的一些技术问题一时得不到解决。他决定与德籍工程师进行沟通,哪知对方十分傲慢:“我们的港口机械质量享誉世界,你这么改不行!”冯鸿昌急了:“如果不改,今后出现质量问题怎么办?我是一线工人,我清楚这些毛病的症结!”在技术权威面前,他据理力争。

  他自己动手调试设备,动作规范到位,刚才还盛气凌人的德籍工程师不禁对这个瘦弱的小伙子刮目相看。外方经过反复商讨,同意进行整改。交货之前,负责调试的德籍工程师拍着他的肩膀,用不太流利的中文说:“小伙子,好样的,看来中国不仅有现代化的港口,更有掌握现代港口技术的工人”。

  2006年4月,冯鸿昌从龙门吊班组调整到抢修班组。有一次值夜班,15号龙门吊的小车无法发动。通过电脑监控系统发现,是小车变频器故障。他在现场鼓捣了十几分钟,还是无济于事,情急之下,只好向带班师傅求助。“很简单,把变频器复位就行。”他轻轻一按,果然,5秒钟后,设备恢复了正常。

  这5秒钟,让他感到了万分窘迫,当时已经是“技术状元”的冯鸿昌,感受到了前所未有的压力!他的技术专长在机械,可抢修班组是看急诊,要求掌握“机电一体化”。出路只有一条:全力以赴,提高自己电控方面的维修技术!

  一路走来,他铆着一股劲,刻苦钻研,虚心求教,终于成长为技术上的“多面手”,在设备应急维修、桥吊、龙门吊及流动设备的电气、机械故障排除等技术技能迈上了新台阶,成长为龙门吊设备管理的行家能手。 

  在对码头上这些“红色巨人”进行维修保养时,他也在不断攀登着一个个技术创新的高峰。

  海天码头两台用于冷藏箱堆场作业的轨道式龙门吊,由于固定导板摇晃偏移,经常会撞击冷藏箱顶部。“冷藏箱顶上就2厘米厚的铝板,好像鸡蛋壳,一碰就坏。”吊车司机也颇有怨言。

  “维修一次箱子得几千元,误时不说,还会影响公司声誉。”他主动请缨,与师傅周梁成一道,组成攻关小组,从改造吊具导板下手。不久,就设计出一套合理的伸缩式活动导板。这项改造方案成本低,周期短,提高了作业效率,获得公司年度经济技术创新活动一等奖。

  一个周末,在家中休息的冯鸿昌突然接到报告:13号龙门吊在轮胎转场过程中,大车油管的接头松脱,液压油喷洒了一地,严重影响码头作业。他立即赶到现场,原来由于大车转向油管的安装位置比较紧凑,空间小,当油管接头松动造成渗油时,经常无法紧固到位。这也是老毛病了。在维修过程中,他灵机一动,把油管降低,安装到柴油箱的底部,问题就解决了,成本只需1万多元。而原来按照厂家的方案,油管重新更换,预算要25万元。说起这一技术革新,他掩饰不住喜悦:“工程部已经批准了,今年年底前就可实施!”

  在冯鸿昌和工友们的努力下,海润码头多次在2条干线船并靠时,设备全部投入使用,创下装卸集装箱量近万标箱而没发生机械故障的记录。

  一次又一次挑战技术高度,一次又一次站在新的制高点上,让冯鸿昌领略到别样的人生风景。他常对工友说:“我们虽然身处平凡岗位,但并不平庸,也算是‘平民英雄’!”

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[责任编辑:余列江]
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